中恒路（敬南路—苏家港绿化带）道路新建工程是市政公司承建的第一条市政新建道路，于近日顺利竣工。该项目位于闵行区马桥镇，南起敬南路、北至苏家港绿化带，实施长度约352米。道路等级为城市支路，规划红线宽度为20米，设计车速为30公里/小时，建设规模为双向二快二慢车行道。新建道路跨越中心河桥梁一座，同步实施雨污水排水工程和道路绿化、照明、交通标志标线等附属工程。

作为试验区规划获批后新建的首条道路，根据规划设计，中恒路（敬南路－苏家港绿带）道路新建工程整体景观和铺装将与周边静谧古风的环境相融，并将马桥文化元素注入井盖、树穴等道路设施中，展现马桥独特的城市印记。

项目的主要施工难点在于污水管道的处理。为保护环境，减少对沿线的污染和减少沿线拆迁工作量，降低工程造价，项目部在管道敷设环节运用微顶管施工工艺，采取污水管工作井采，用钻孔灌注桩与高压旋喷桩止水帷幕的主要围护体系，选用Φ300先导式掘进机头与1只主顶油缸进行管道顶进作业，将一根管径为DN300~DN40、长为230米的新建污水管道横穿马桥中心河。该工艺相较于同管径的开槽施工法，施工面由线缩成点，可节约土地。由于大部分工序实现了机械化，在穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍时可减少沿线的拆迁工作量，降低了劳动强度，节约资金和时间，降低工程造价。同时，降低施工噪音，减少对沿线环境的污染，得到了沿线大型社区业主的肯定和赞赏。

此外，项目涉及一座中心河桥梁，桥跨布置采用三跨预制板梁简支梁体系，桥面板梁采用450吨汽车吊单机架设。施工过程中首先对桥梁下部结构纵、横轴线，横断面尺寸及盖梁支座垫石的水准标高、坐标进行复核，确保满足吊装条件，其次在吊装前对汽车吊的停放位置进行地基换填处理，确保地基承载力满足规范要求，对汽车吊的性能及吊索具进行了各项检测，对吊机的作业工况进行了精确的计算（作业半径、吊臂长度、最大起重量等）。在经过项目部的精心策划与组织下，顺利地完成了桥梁上部结构的安装。桥梁的外观平直度和弧度均取得了业主、监理等各方的高度认可，为市政公司在同类型的市政道路项目的建设积累了一定的经验。

中恒路（敬南路—苏家港绿化带）道路新建工程通车后，将进一步优化上海马桥人工智能创新试验区路网结构，方便周边市民的出行。